我們的鋪路鋼板到底有什么用呢?施工單位在剛開始施工，工地是沒有路和水泥地，土地松軟，下雨天，更是泥濘不堪汽車無法通行，工人不便行走。 這時(shí)，需要鋪路鋼板，臨時(shí)鋪成一條臨時(shí)通道，方便施工人員施工，車輛通行。

　　所以說鋼板是現(xiàn)在建筑和施工單位不可或缺的一種工具�，F(xiàn)在許多施工單位對鋪路鋼板的需求量比較大，但是購買資金較大，使用時(shí)間較短，粗略算起來不劃算，所以都是以承租的方式來解決問題，且一般的鋼板租賃公司無法一次性提供規(guī)格規(guī)模型號一致的鋼板。只能多家租賃，管理起來比較麻煩。

　　現(xiàn)在國家提倡綠色節(jié)能環(huán)保的口號，那么相對應(yīng)的就出現(xiàn)了綠色施工，所謂的綠色施工，講的是在施工的過程中，做到對環(huán)境的i大保護(hù)，同時(shí)，資源節(jié)約。概括起來講，叫四節(jié)一環(huán)保，就是環(huán)境保護(hù)、節(jié)材、節(jié)水、節(jié)能、節(jié)地。過去的施工現(xiàn)場修筑的臨時(shí)道路，用磚渣碎石鋪墊一下就行。

　　可是，磚渣碎石鋪墊的道路塵土飛揚(yáng)，后來，為了達(dá)到文明施工的要求，大家都采用水泥硬化道路。在綠色施工的大背景下，問題就來了:臨時(shí)道路是臨時(shí)性的，比如講，某個(gè)工程的工期一年半，鋼板出租多少錢，完工后，臨時(shí)道路就拆掉了。

　　這其實(shí)是一種浪費(fèi)。錢可能沒多少，也許對于一個(gè)大工程來講，就是九牛一毛。從保護(hù)環(huán)境的角度講，如果把臨時(shí)道路做成可周轉(zhuǎn)的，意義就大了。使用鋪路鋼板可以節(jié)約資源，水泥生產(chǎn)是高耗能、高污染的，少修一次臨時(shí)道路，使用鋪路鋼板，相當(dāng)于節(jié)約了水泥，更重要的是減少了碳排放。其次，減少了建筑垃圾的排放，城市垃圾中40%是建筑垃圾，大部分都沒有變廢為寶。